ASPETTATI L'INASPETTATO

Valutiamo la permuta dell'usato 

Percorrere nuove strade non è solo un’attitudine. Può diventare anche l’obiettivo di chi produce biciclette da più di 116 anni.Con Rave SLR abbiamo volto lo sguardo verso nuovi orizzonti, creando un prodotto con due anime distinte, perfette per l'all-road, perfette per il gravel, ma accomunate da un’incredibile predisposizione racing.Rave SLR sarà una nuova esperienza di ciclismo, inaspettata per molti.

EQUIPAGGIAMENTO ROAD O GRAVEL
Entrambi i colori di Rave SLR possono essere allestiti con montaggi di alta gamma da strada (nuovo Shimano Dura Ace Di2, nuovo Shimano Ultegra Di2, Sram Force AXS) oppure con montaggi gravel di alto livello (Campagnolo Ekar, Shimano GRX o il nuovo Sram Force AXS XPLR) con coperture strada o gravel fino a 42mm.

Caratteristiche 

LEGGERA
Per fare il telaio leggero abbiamo usato lo stesso mix di carbonio di Filante SLR e Wilier 0 SLR, giusto per rendere l’idea.

REATTIVA
Per fare il telaio reattivo abbiamo messo in campo tutta la nostra esperienza maturata nell’uso dei tecnopolimeri, mixando carbonio a speciali fibre viscoelastiche come il Liquid Crystal Polymer. Tecnologie costruttive mutuate da quelle usate per Filante SLR e Wilier 0 SLR, prodotti con un’ottima qualità di guida riconosciuta dai corridori professionisti più esigenti.

PERFORMANTE
La performance è un chiodo fisso che abbiamo da sempre. E non poteva essere diversa la genesi di Rave SLR. Traducendo performance in aspetti concreti parliamo di un telaio leggero, reattivo (rigido dove necessario) 
e con geometrie da corsa.

MANUBRIO E CAVI INTEGRATI
Oltre ad avere un peso contenuto, i manubri monoscocca 0-Bar e J-Bar disponibili negli equipaggiamenti Rave SLR accolgono al loro interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. La combo attacco / piega ha un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia dell'impugnatura e per dare a Rave SLR quell'eleganza tipica dei prodotti di alta gamma Wilier Triestina.

GEOMETRIE RACING BILANCIATE
Per fare il telaio con geometrie racing bilanciate siamo partiti dai riferimenti racing dei top di gamma da strada, mixandoli con quote telaio di derivazione endurance e gravel: tutto senza snaturare l’obiettivo performante che ci eravamo posti all’inizio della progettazione. Uno stack leggermente più alto e un reach un po’ più corto rispetto alle bici da pura competizione che, combinati con i manubri monoscocca in carbonio disponibili sono il perfetto punto di incontro tra alte prestazioni e comodità.

Scheda Tecnica : 

• Gruppo : CAMPAGNOLO EKAR 1X13
• Ruote : MICHE GRAFF ALU
• Telaio : RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
• Forcella : RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
• Piega : J-BAR INTEGRATED CARBON
• Serie sterzo : FSA CUSTOM BEARINGS MR137
• Comandi : CAMPAGNOLO ERGOPOWER EKAR 1X13
• Freni : CAMPAGNOLO EKAR
• Rotori : CAMPAGNOLO AFS 160 MM / 160 MM
• Cambio : CAMPAGNOLO EKAR 1X13 RD21-EK13
• Guarnitura : CAMPAGNOLO EKAR 38T FC21-EK13
• Movimento Centrale : CAMPAGNOLO BB86 PRESSFIT
• Cassetta : CAMPAGNOLO EKAR 13S 9-42T CS21-EK1392
• Catena : CAMPAGNOLO EKAR CN21-EK13
• Coperture : PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700X40 TLR
• Sella : PROLOGO DIMENSION AGX
• Reggisella : RAVE SLR CUSTOM MADE -15 MM/0 MM
• Asse / asse passante : THRU AXLE 12X100 FRONT - 12X142 REAR
• Peso : 8,65 KG. +/- 5%
• Peso Telaio : 950 G +/- 5%
• Peso Forcella : 415 G +/- 5%

* L'immagine è solamente a scopo indicativo