CASCO STRADA

Le prestazioni aerodinamiche, la sicurezza e la ventilazione non devono andare a scapito l'una dell'altra. Utilizzando il nostro approccio all'intero casco allo sviluppo, siamo stati in grado di fornire livelli ineguagliabili di prestazioni aerodinamiche, sicurezza e ventilazione senza compromessi nei Mips Ventral. Prendendo ispirazione dall'effetto Venturi, le zone di flusso d'aria del casco permettono al casco di passare attraverso l'aria con maggiore efficienza, rendendolo più veloce. L'aria residua che viaggia intorno al casco è gestita dal bordo di atterraggio aerodinamico di 22°, l'angolo perfetto per ridurre al minimo la turbolenza, migliorando ulteriormente le prestazioni aerodinamiche. Guidando l'aria attraverso piuttosto che intorno al casco, la sua scia è ridotta al minimo, mentre le sue proprietà di ventilazione e raffreddamento sono migliorate. Altre caratteristiche del nostro approccio whole-helmet includono un guscio unibody completamente avvolto con un rivestimento in EPS per l'equilibrio ideale tra peso e protezione. Ora include Mips per una migliore protezione dagli urti rotanti, il casco è dotato anche di un sistema di regolazione leggero che copre l'intera testa per una vestibilità comoda e sicura.

Mips Integra
L'ultima tecnologia degli specialisti di protezione del cervello Mips migliora la protezione dall'impatto rotazionale.

Rivestimento in EPS
Il rivestimento in EPS è ottimizzato per fornire una protezione contro gli urti a basso peso.

Guscio PC Unibody
Il guscio del PC unibody completamente avvolto migliora la stabilità strutturale e migliora l'integrità del casco.

Vestibilità regolabile a 360°
Un leggero sistema di regolazione a 360° rende facile trovare una vestibilità sicura e confortevole.

Certificazione
Certificato JCF

Ventilazione del flusso d'aria
L'innovativo design del flusso d'aria spinge l'aria attraverso il casco per una ventilazione eccezionale.

Flusso d'aria ispirato a Venturi
Le zone di flusso d'aria del casco sono ispirate all'effetto Venturi per ridurre la resistenza.

CFD testato
Design aerodinamico unico ottimizzato attraverso ampi test CFD per ridurre al minimo la turbolenza.

22° Bordo di inclinazione
L'aria residua che viaggia intorno al casco è controllata da un bordo posteriore aerodinamico di 22°: l'angolo perfetto per ridurre al minimo la turbolenza.

Garage per gli occhi
Specifici cuscinetti ad alta rittazione sulla parte anteriore del casco significano che è facile riporre in modo sicuro gli occhiali da sole durante la guida.

Misura taglia:
S 50-56 cm
M 54-59 cm
L 56-61 cm