FRENO A DISCO IDRAULICO ANTERIORE

Il nuovissimo Tech 4 V4 si basa sulla esperienza di oltre 25 anni nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. Il Tech 4 utilizza una nuova tenuta interna per ridurre l'attrito e il perno gira su cuscinetti a rulli, consentendo di ridurre la velocità della molla. La minore velocità della molla a sua volta offre un'azione della leva più leggera, riducendo l'affaticamento del ciclista e mantenendo la nostra leggendaria sensazione e modulazione. La pinza V4 aggiornata utilizza pistoni in acciaio inossidabile in stile ibrido con un inserto fenolico che consente un movimento più fluido e una minore manutenzione, pur essendo in grado di gestire le alte temperature senza trasferimento di calore durante l'uso estremo.

Caratteristiche principali:

• Potenza aumentata contro Tech 3
• Forma della leva aggiornata per fornire una forma più ergonomica orientata a fornire il miglior vantaggio meccanico durante la frenata.
• Morsetto incernierato che riduce peso ed ergonomia
• Integrazione del cambio migliorata per una maggiore regolabilità
• Regolazioni del punto di presa e della portata senza attrezzi
• Design a pistone ibrido
• Pinza rigida in un unico pezzo CNC
• Compatibile con una gamma più ampia di opzioni di cambio attuali

​Specifiche tecniche :

• Aumento della pressione del 30% rispetto al freno Tech 3
• Design del morsetto incernierato per ridurre il peso e l'area del serbatoio aumentata per ridurre l'altezza complessiva della pila.
• L'integrazione del cambio è stata migliorata e ora offre 30° di regolazione dell'angolo, nonché un imballaggio più ordinato e la compatibilità con gli ultimi cambi. La regolazione laterale su entrambi i lati del cilindro principale è anche possibile per offrire un'ampia gamma di opzioni di posizione della leva.
• Pistoni in stile ibrido che consentono movimenti più fluidi e richiedono meno manutenzione e un inserto fenolico per gestire il trasferimento di calore durante l'uso estremo.
• Il Tech 4 mantiene il punto di presa senza attrezzi e raggiunge le regolazioni del Tech 3
• Tutti i freni Tech 4 sono forniti con nuove pastiglie in mescola racing

Descrizione:

• Il cilindro principale Tech 4 offre il 30% di potenza in più rispetto al modello Tech 3.
• Pompa freno e pinza ricavate da un blocco di alluminio T6 del 2014.
• Pistone pompa freno ad attrito ridotto.
• Perno leva freno montato su 2 cuscinetti anulari.
• Morsetto incernierato per una facile installazione.
• Manopole di regolazione attacco (punto di contatto) e portata leva.
• Calibro V4 secondo lo standard Post-Mount, interasse 74,2 mm.
• 2 pistoni pinza diametro 16mm in acciaio inox e resina fenolica (rif: HBSP432)
• 2 pistoni pinza diametro 18mm in acciaio inox e resina fenolica (rif: HBSP433)
• Tubo intrecciato di 5 mm di diametro e 1600 mm di lunghezza.

Nota :
La pinza V4 non è compatibile con tutte le forcelle da 180 mm a montaggio diretto a causa del design del pistone di grandi dimensioni e della variazione delle posizioni di montaggio. Si consiglia di utilizzare la pinza V4 con il supporto corretto e un rotore da 200 mm in questa applicazione.
Anche la pinza V4 non è compatibile con il telaio Commencal Supreme DH 2021 200mm Direct Postmount